ВАЗ 2115 16V TURBO TuningSport

Автомобиль был куплен в салоне в 2005 году, как семейный (либо чтобы возить себя на работу), и никакого тюнинга устанавливать изначально не предполагалось, но работа вдруг стала тесно связанной с тюнингом, просто необходимо стало устанавливать всякие девайсы для получения реальной информации о них, т.е. из личного опыта. Постройка автомобиля проходила в несколько этапов, перепробованно было всё, лучшее, что только можно было достать. С 2007 года двигатель стал преобразовываться. Сперва был 8 кл. атмосферник на Нуждине 10.93, ресивере Passik и прямотоке, затем встал вопрос о постройке 16 кл. мотора на компрессоре 0,4 bar, дальше компрессор был заменён на дросселя SVR в паре с валами СТИ-4, последним этапом было Турбо, которое построили ребята из FPM. В машину вложено очень много трудов и средств, практически без остановки вносились какие-то изменения, сегодня в автомобиле тюниг заменил 90% штатных узлов, и процесс не останавливается.

Многие уже знают эту машину по tuningsport.ru, но вот решил зарегистрировать её и здесь, чтобы все могли посмотреть.

+++++++++++++++++++++
created by TUNINGSPORT
+++++++++++++++++++++

Двигатель: 1.6L 16V, 75.6 х 121 х 82.8 (поршни МАМИ турбо), турбокомпрессор TD04L, турбо-ресивер из нержавеющей стали (by FPM), дроссельный патрубок D-54 мм, равнодлинный выпускной коллектор (by FPM), промежуточная труба из нержавеющей стали без резонатора D-63 мм, глушитель из нержавеющей стали MG-Race (DTM), доработанная ГБЦ (клапаны 32/29), титановые тарелки клапанов, распредвалы Динамика 9,3/9,8 (270), РДТ 380 кПа, форсунки Bosch (440cc), бензонасос Walbro (255л/ч), контроллер Январь 5.1 + ДАД + ДТВ, все опоры двигателя Createch, радиатор охлаждения ВАЗ 2112, два электровентилятора охлаждения Formula.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

КПП: 7-й ряд (5-я передача сток) + ГП 3.71 + самоблокирующийся дифференциал Val Racing (5.0) + короткоходная кулиса + шарнир ВАЗ 1118, сцепление 2110 PILENGA Sport (керамика) с доработанной корзиной.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Подвеска: опоры стоек Асоми, винтовая подвеска ABTechnic Sprint (-100), растяжка стоек ТехноМастер (TS edition), усилитель передней панели Createch, подрамник Аutoproduct с жёсткими рычагами, передний стабилизатор D-21 мм, стойки стабилизатора SS20 полиуретан, задняя балка Autoproduct, задняя распорка Autoproduct, пластины отрицательного развала задних колёс ТехноМастер.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Рулевое управление: рейка SS20, усилитель щитка передка ТехноМастер.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Тормоза: передние четырёхпоршневые R15 PROMA + колодки Ferodo DS2500, задние дисковые тормоза R13 ABTechnic, вакуумный усилитель тормозов TRW, кран-регулятор тормозного баланса Wilwood.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Колёса: диски R15 SLIK L187S TMS, резина 195/50 R15 Michelin Pilot Exalto PE2.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Оптика: передняя линзованная HELLA, ксенон MTF 5000K (ближний/дальний), задняя светодиодная ProSport;

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Салон: комбинация приборов Flash Red Lite, руль Isotta, накладки педалей ТоргМаш, сиденья R1 Sport.

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Кузов: обвес AVR, badboy, электрозеркала, евро-ручки, плёнка 3D Carbon, тонировка.

----------------------------------------------------------------------------

В планах:
1. установка 6-й передачи для 7-го ряда.
2. установка равнодлинных приводов.
3. установка распредвалов Стольников 10,4 (265).