ВАЗ 4x4 3D Белый ЯД LNC Скоро Turbo

Нива 21213 1998г.в.

Была купленна в 2004г. Исключительно для охоты и рыбалки, Так как состояние было не особо нормальное, машина была покрашена (не особо лучшим способом то есть без разборки) капиталка движка, замена раздатки, глвных пар в редукторах, куплено было на неё все что душе угодно, кенгурятники, пороги, пластиковый объвес, куча туманок, салон был полностью куплен новый, начиная с торпеды, и заканчивая сиденьями, затем новые двери, уже даже не помню зачем…) и так она проездила пару лет пока не попала в мои руки…

Поездив пол года по бездорожью и везде где не проежает обычная легковушка, мне это надоело, я начал участвовать в гонках…

И понял что лишний вес и экономия топлива в этом виде спорта результатов не даст…

Первым делом снял лишнее железо, потом немного пластасы, вырезал резонатор, поставил банку, расточил карб, и дела стали налажеватся, но не так как бы хотелось…

Было принято решение выкинуть раздатку и передний мост, поставил редуктор 4.3, Колеса по легче, и в перед…

На 402 метра результат улучшился, но в поворотах не много страшно, и давай курочить подвеску, пружины по кругу -2 витка, назад стабилизатор, вперед двойной стаб, и машина стала проходить повороты не хуже стандартных девяток, даже я бы сказал лучше=)

по закрытию сезона я понял что мне все это определенно нравиться и решил построить все заново, и так как нужно, что в данное время я и делаю с авто!=)

Учавствую в гонках на ниве! В данный момент машина разобрана и готовиться к новому сезону…

Конфиг авто на данный момент:

Двигатель

1.8л. 8кл.
карб солекс
облегченный маховик
выпуск 4-2-1
нуждин 11,2

Трансмисия

Привод на заднюю ось
главная пара 4.3 блокировка VAL Racing преднатяг 7.5кг.
коробка пока сток

Подвеска

Уже установленно
Передний двойной стабилизатор
задний стабилизатор
Пилены пружины
перед-2,25витка зад-3,5витка
передние торм. диски BREMBO с перфорацией.
Амортизаторы бельштайн Б-4 по кругу.
Регулируемые тяги моста (5 штук)