ВАЗ 2109 турбо хрюн)

ВАЗ 2109.

1988 года выпуска реэкспорт из Германии.
История этой машины была очень терниста! До меня у неё было 3 хозяина. Машину, как это обычно бывает с отечественными авто, ушатали до не возможности. Двигатель стучал, железа практически не было. Выкупив у своего друга её за 14тысяч, пошел процес ребилда. Переварили все железо, заменили все навесное, из старого осталась тока крыша. Сделали ВВ, заварили ручки. Закончив с железом, начали делать двиг, перетрехнули все, доработали чутка, перебрали коробас, поставив туда ряд и пару не стандарт. По покраске на данный момент это третий вариант)

Доработки идут по настоящее время. Остановится не могу) Все делается своими руками так что движение идет не ахти быстро ну и фин кризис естественно:D

В планах:
1)установка нового двигла
2)усиление кузова
3)доделка муз инсталяции.
4)покраска дисков
5)4-х поршневые тормоза вперед
6)винтовая подвеска (под вопросом)
7)довести до ума салон

Мотор:

1) 1.6 16V
2)Распредвалы 9.8
3) Коленвал 75.6
4) Кованная поршневая группа от нивы (Степень сжатия 7.5)
5) Шатуны 121 облегченные
6) Кастом впускной ресивер
7) Форсунки SAAB
8) Бензонасос повышенной производительности
9) Масленые форсунки
10) Доработанная ГБЦ увеличены впускные каналы
11) Облегченный маховик, сбалансированный с коленом.
12) Кастом выпускной коллектор
13) Турбина Garret T3/T4
14) Банка Pro Sport
15) Интеркулер Club Turbo
16) 11 рядный масленый интеркулер Pro Sport с переносом фильтра
17) Подушки двигателя Createch

Тормаза:

1) Вакумник Lucas
2) Диски 14" вентилируемые Alnas перфорированные
3) Суппорта Pillenga
4) Колодки Феродо
5)Задние дисковые тормоза на основе передних стандартных
6) Гидроручник Createch с регулятором и фиксатором

КПП:

1) 18 ряд
2) 4.1 пара
3) Винтовая блокировка с преднатягом
4) Безлюфтовый карданчик
5) Коротко ходная кулиса
6) Сцепление Pillenga металло-керамика

Подвеска:

1) Plaza Sport -50мм
2) Пружины Lada Sport -70мм
3) Верхние опоры стоек СЭВИ Спорт
4) Поперечина передней подвески «AUTOPRODUCT»
5) Треугольные рычаги
6) Угловые проставки SS20
7) Задний стабилизатор 16мм Тюнинг Авто
8) Пердний стабилизатор 20мм Тюнинг Авто
9) Растяжка передних стоек Тюнинг Спорт
10) Растяжка задних стоек Тюнинг Спорт

Экстерьер:

1) Тонировка
2) Шейвинг крышки багажника
3) Bad boy (капот)
4) Заварены ручки задних дверей
5) Люк
Альтернативная задняя оптика

Интерьер:
1) Водительское сидение UNP Racer1
Пассажирское сидение UNP Тюнингер
Салон перешит черным и красным карпетом
Вставки красной винил кожи
2) Доп приборы AutoGauge:
2.1) Boost
2.2) Oil Temp
2.3) Oil Press
2.4) Volt
2.5) Water Temp
3) Электро стекла
4) Подсветка салона

Музыка:

1) Голова JVC
2) Передние 16см компонентная акустика SoundStream.
3) Задние блины Пионнер
4) Саб Boston Rally Series DLS Matador
5) Усилок Helix Dark Blue 5 (5-ти канальник)
6) Моноблок Alpine
7) Конденсатор Sound Quest (1фарад)
Конденсатор Prology 1.5 фарад
Задняя аккустическа полка

Колеса:
Диски ВСМПО Вега R15