ВАЗ Калина хэтчбек Турбо 1,4 ; 16 V

Купил Калину в 2008 году.Калина 1,4 16V.Коплектация-Люкс.Цвет-"слива", именно такую и хотел.И настало лето-появилась в продаже Лада Калина"спорт". Я захотел такую же…Калину. Но в тоже время я полюбил свою тачку! Не долго думая, я поехал к официальному диллеру и заказал обвес Лада Калина "спорт".Подогнал, покрасил, установил-СУПЕР! РЕбята подарили пружины от Ваз 2110"Эйбах"-3 см. И пришло время менять подвеску… Купил аммортизаторы "Саакс"-спорт -3см. Опоры SS-20 по кругу. Поставил колеса R-15,авиа технология.Резина Pirelli p5000. Банка Remus-оригинал.Заменитель католизатора и эксклюзивня "прошива", которую "катали" целый месяц! Было супер! Моя тачка на гонках проходила 402 м. корпус к корпусу, с такой же Калиной, но на валах настроенная.Но в тоже время мы с братом готовили Оку- турбо .Я поехал в Moscow за турбо для оки к своему другу, с компании "диас турбо " и там же прокатился на Ваз 2109 -турбо и понял …Турбо -это мое! И начался настоящий тюнинг "двигуна". Турбина "Гаретт 17 "отбалансированная .Коллектор турбо "ТМС", нижнее расположение, Распред. валы и разрез "шестерни" "ОКБ" динамика. "Форсы"- Сааб 431,насос-Wallbro,450 л/ч. Система подачи воздуха(патрубки-аллюминий Сааб 9,5 турбо). Интеркуллер Nissan Skyline, дорабоанный специально для Калины. Рессивер Passik 1,6л. турбо. КПП была усилина и дороботана.В данное время на моей машине давление надува-0,5 БАР. Колеса "ПРОМА-RS R-16", резина Fankel (made in Japan). И в дальнейшем меня ждут Турбо-поршни и 1,0 бар. И привет- СИЛА!