ВАЗ 2106 Турбо тазик!

Купил эту машинку в 2006 и делаю повозможности все это время .Первым делом задрал подвесу потом понял что смотрится ужасно имаксимально опустил путем укарачиваня нивовских пружин. потом пошел гидроусилитель и регулируемая рулевая колонка. подвернулась после не задорого усиленная коробка с надежды.после этого я понял что машину которую купил покататься, поучится надо оставлять себе иделать для себя .я ее переворил по кругу и заменил все дверки. один спец сварил полураму потому что гур постоянно рвал лонжероны.после этого дело за малым остается увеличить мощьность мотора я выбрал самый глупый выход установка турбины от грузовика.перебрал движку постовил маховик легкий точнули двигло под 77 шмитовские поршня обновил гбц заменил распред.оставалось примостырить турбину. поставить как оказалось ее не сложно нужен хороший сварщик который сварил бы коллектора, подвел масло и воздушные патрубки. но вот проблема в карбе. нет просто информации как это все между собой отрегулировать.с горем пополам опытным путем солкс собранный из нескольких полностью обмазанный герметиком как бы заработал.но недолго я радовался тяги авто прогорел поршень .весь этот гемор с турбой меня довел и я решил поставить обычный 1.8 .и больше в двигло пока не заглядывал.динамика хуже зато нет проблем.этим летом вроде первый раз нормально покрасил ее, поставил фары с бмв 3 серии перешил в кожу сидушки и перенес ручку кпп, ручника пришлось лишится но сидеть и переключатся намного удобней.пока вроде все но я не останавливаюсь на достигнутом в планах еще много задумок.