ВАЗ 2108 TURBO 8

Изначально был ЗАЗ 968М (есть в б.ж). далее была приобретена ВАЗ 2108 в хорошем состоянии карбюраторная 2001 года. Купил позже зеркала ф1, затонировал, колеса летние на 15 Ямато Митсуи и резину мягкую Хэнкок 195\50\15. поджал задний бампер, до переднего дело не дошло) Биксенон Bosh 6000K.
салон — пока что стандарт.

Спустя год — начались изменения.

Stage 1:

Распред Нуждин 10.63 + регулир. Шестерня
Фильтр Нулевого Сопротивления

Stage 2:

Низ: сток 1.5
ГБЦ 8 Кл. (бронз. Направл-е, увеличенные клапана 45\49, доработана камера сгорания, пружинки Shrike 100кг, Распредвал 11.4 СТИ, шестерня регулир-я)

ФНС
Ресивер СТИ
Дроссель 54 мм.
Форсунки Сименс 160
РДТ 3.8 кПа
КПП: 18 ряд, облегченный маховик.

Stage 3 (TURBO):

71 колено
шатун 121 легкий
Маслофорсунки
ГБЦ доработанная 16 кл. (каналы впуск, выпуск, седла увеличены, бронзовые направляйки, постель под распред. доработана). Сделано на ЧПУ станках.
Поршни 82.4 Нива с камерой 17 куб.см
Кольца Ваз хром 82.4

Пайпинг Кит 63мм
Интеркулер 550*180*65 — JDM

фото всего прилагается

По мере покупок и доработок буду отписываться) следите)