ВАЗ 2107 1.6_16v Турбо.

Автомобиль купил я еще в 2005 году и с того времени начал загоняться, как его переделать. Сначало были обычные накладки на бампера и литые диски ценой за 1 шт. 1500 руб. На этом варианте я ездил полгода, потом попал в аварию (снес знак "кирпич")(нечего всякие ненужные знаки по дороге ставить =). После ремонта своей 7-ки я запарол мотор. Поставил себе двигатель 1.6 объемом. Он прожил 4 месяца(лето), сдох.Решил поставить что-нибудь получше(сделал себе мотор от Ваз-2105 "ременьчатый".Запихнул в него поршня от Нива-Тайга и от нее же 8-ми моховиковый коленвал и шатуны от 8-ки, доработал головку и поставил спортивный распредвал и разрезную шестерню, вдовакок титановые клапана и фризеровку впускных и выпускных окон). Думал, что это придел…Этот двигатель прожил до сентября 2009 года.В дальнейшем я его продал в убитом состоянии. Решил заморочиться с двигателем от 12-ки.Купил его за 10 000 руб. уже с заряжеными коваными поршнями, двумя горбатыми распредвалами и разрезными шестернями.Вобщем, это только начало того, что я хочу с ней сделать. В данный момент начал подготовку документов в гибдд.
на данный момент сделано
.
задняя подвеска.
установлен стаб.
переварен мост под двойные реактивные штанги
газовые амортизаторы (фирмы ford. сделано в usa)
пружины фобос занижены -30
в наличии есть регулируемая тяга понара, но нет времени ее поставить.

передняя подвеска
двойной стаб.
пружины фобос занижены -20
амортизаторы плаза.
усиленые рычаги.
шаровые опоры и рулевые тяги трек.

передние тормоза
диски перфорированые от ваз 2110
суппорта 2110 фенокс

задние тормаза
диски 2108
(суппорта 2108) изменено на суппорта форд
(гидро ручник ) обычный тросиковый.

калеса
диски скад р15
проставки 15 мм для уширения колеи.

двигатель
ваз 21124
турбина гарет м27 а/р 48 будет установлена после того как поставлю машину на учет.

кпп
5 ступений
установлен ряд r1
кузов
уширены пороги
остальное в бж

салон
сиденья передние бмв 318
сиденья задние волга 3110
торпеда бмв е 30